Les capteurs de pression de l'urée sont fabriqués en grande quantité

Description du produit

La fonction la plus élémentaire de la solution d'urée pour l'utilisation des véhicules est de convertir les oxydes d'azote dans l'échappement des véhicules en azote et en eau inoffensifs, afin que les véhicules puissent répondre aux normes nationales d'émission. La méthode la plus intuitive consiste à écouter le son, lorsque la rotation du moteur de la pompe d'urée émettra un son bourdonnant, afin de juger si la pompe d'urée fonctionne normalement. Lorsque la pompe d'urée ne brûle pas d'urée, cela signifie que le système SCR du véhicule ne fonctionne pas pour le moment. Les causes les plus courantes sont les pompes à urée endommagées, les lignes d'urée obstruées ou les buses obstruées. Lorsque l'urée ne brûle pas après une défaillance de pression, la pièce entre la pompe à urée et le réservoir d'urée peut être vérifiée en premier; Si la pression se construit avec succès mais que l'urée ne brûle pas, le composant entre la pompe d'urée et la buse doit être vérifié. Lorsque le tuyau ou le filtre est bloqué, il conduira indirectement à la non-combustion de l'urée. Méthode de maintenance: Ne déconnectez pas l'alimentation principale du véhicule pendant au moins 30 secondes après la désactivation du moteur. Après le flamme du moteur, le système doit décharger la solution d'urée résiduelle dans le pipeline pour éviter la cristallisation et le blocage. Cette phase dure 30 secondes, puis s'arrête automatiquement. Si l'utilisateur n'ajoute pas d'urée ou n'utilise pas l'urée du véhicule inférieur, l'ECU du moteur enregistrera des émissions de véhicules excessives. Spécialisée dans la fabrication du capteur de pression absolue du collecteur d'admission, le capteur de pression de rail commun, le capteur de pression hydraulique, la machine à moulure d'injection Capteur de pression spécial, le capteur de pression de l'urée, le capteur de pression de frein, le capteur de pression réfrigérant, etc.