Capteur de pression d'urée pour l'ensemble du système d'échappement des véhicules

Description du produit

Pompe d'urée en position avant. Pompe à l'urée tous les 20 à 30 000 kilomètres de nettoyage, tous les 50 à 60 000 kilomètres de remplacement. Si la solution d'urée est de mauvaise qualité, elle doit être remplacée à l'avance. Sinon, si le capteur de pression de l'urée détecte une défaillance de la qualité de l'urée, des défauts de post-traitement ou même des limites de couple seront signalées. Il y a aussi un écran, situé au bas du capteur de température. L'autre élément de filtre est à la jonction du tube d'urée. Comme mentionné plus loin, ces deux éléments de filtre doivent être vérifiés s'ils doivent être remplacés. Le réservoir d'urée est un réservoir de stockage d'urée, également connu sous le nom de réservoir d'urée, contenant une solution d'urée, principalement utilisé pour les camions, les bus, pour purifier le gaz d'échappement produit lors de la conduite. La pression interne et la température du réservoir d'urée changent considérablement lorsqu'elle fonctionne. Afin de mieux comprendre les changements de la température et de la pression internes du réservoir d'urée, les capteurs de température et de pression de l'urée sont généralement installés à l'intérieur du réservoir d'urée pour une surveillance en temps réel de la température et de la pression du réservoir d'urée. Cependant, parce que le capteur de température et d'humidité est installé dans le réservoir d'urée, il est gênant de démonter et d'assembler le capteur de température et d'humidité, et l'efficacité de démontage et d'assemblage est faible. Spécialisée dans la fabrication d'un émetteur de pression railale commun, du capteur de pression hydraulique, du capteur de pression d'eau, du capteur de haute pression CNG / GPL, de l'émetteur de pression du purificateur d'eau, du capteur de pression de l'urée, etc.