Nouveaux capteurs d'origine de pression de rail de carburant 45pp3-3, 45pp3-6

Description du produit

Le modèle d'utilité concerne un capteur de pression diesel qui comprend en interne un élément sensible couplé à un circuit électronique intégré. Le capteur reçoit le carburant sous pression à travers un canal dans le corps du capteur. La pression est ensuite convertie en tension. La tension est amplifiée par le circuit et envoyée à l'ECU par un contact électrique. Le capteur est un capteur de déformation de résistance. Il fonctionne sur la base de l'effet piézorésistif. Qu'est ce que c'est? L'effet piézorésais est que la résistance du corps guide varie avec la déformation mécanique longitudinale. De nombreux films de semi-conducteurs à base de silicium existent à l'intérieur du capteur. De plus, le capteur de pression de rail de carburant est actif. Il doit être alimenté par une source de tension, de préférence + 5V. Il y a trois broches sur le connecteur électrique: tension d'alimentation (UA), tension de sortie (UV) et masse. Spécialisé dans la fabrication du capteur de pression absolue du collecteur d'admission, le capteur de pression de rail commun, le capteur hydraulique d'ingénierie, la machine de moulage par injection Capteur de pression spécial, le capteur de pression d'urée, le capteur de pression de frein, etc.