Modèles de produits Capteur de pression ferroviaire complète

Description du produit

Le carburant s'écoule vers le capteur de pression diesel à travers un trou dans le rail commun, et le diaphragme du capteur de pression scelle l'extrémité du trou. Le carburant sous pression s'écoule vers le diaphragme du capteur. Le diaphragme convertit le signal de pression en un signal électrique à travers l'élément de détection. Ce signal électrique est transmis à travers le fil au circuit d'évaluation. Le principe de fonctionnement du capteur de pression de rail commun: lorsque la pression de carburant provoque la déformation du diaphragme, la valeur de résistance changera en conséquence, entraînant un changement de tension dans le pont de résistance. Le changement de tension causé par le changement de pression est généralement à moins de 70 mV, et la fonction du circuit d'évaluation est d'amplifier ce changement de tension, généralement à 0,5 à 4,5 V. La mesure de la pression de carburant dans le tube ferroviaire commun est la garantie de sécurité pour le fonctionnement normal du système de carburant. Par conséquent, l'erreur de mesure du capteur de pression ferroviaire commune doit être petite et la précision de mesure doit être relativement élevée. Nous nous spécialisons dans la fabrication du capteur de pression absolue, du capteur de pression de rail commun, du capteur hydraulique d'ingénierie, du capteur de pression spécial de moulure d'injection, du capteur de pression d'urée, etc.