Capteur de pression de rail à faible coût à faible coût

Description du produit

Si votre voiture semble s'exécuter bien en termes de combustion, vous saurez que le capteur de pression diesel de votre voiture vous donne la mauvaise lecture, mais vous voyez le voyant du moteur de contrôle s'allumer. Si la pompe à carburant fonctionne correctement mais que vous obtenez un code d'erreur indiquant que vous avez un problème de pression de carburant, ce n'est probablement pas un problème avec la pompe à carburant. La seule façon de savoir avec certitude est de vérifier le câblage des capteurs diesel et d'utiliser un multimètre pour vérifier chaque capteur. Les capteurs diesel ont généralement trois câbles: les câbles de la terre, de la puissance et du signal. Le fil de terre est connecté au cadre ou au corps, et le cordon d'alimentation alimente le capteur et est connecté à la borne positive de la batterie. La ligne de signal est ce que vous utilisez pour déterminer si la pression du rail de carburant est élevée ou faible. Si votre capteur diesel vous donne la mauvaise lecture, il pourrait s'agir d'un fil de signal court-circuit. Spécialisée dans la fabrication du capteur de pression absolue du collecteur d'admission, du capteur de pression de rail commun, du capteur hydraulique d'ingénierie, du capteur de pression spécial de la machine à moulure d'injection, du capteur de pression d'urée, du capteur de pression de frein, du capteur de pression de réfrigérant, du capteur à haute pression de gaz, du capteur de pression de la pompe à eau, du gaz Capteur de différence de pression, etc.