Capteur de pression d'huile d'assurance qualité certifiée professionnelle

Description du produit

Les procédures de test varient en fonction du type de capteur. La première étape consiste généralement à vérifier le niveau d'huile et l'état du moteur, car les voyants à faible pression d'huile s'allument souvent en raison de faibles niveaux d'huile. Les procédures de test typiques nécessitent que les techniciens vérifient le câblage du capteur et testent la pression d'huile réelle du système de lubrification du moteur. Pour mesurer la pression d'huile, les mécanismes utilisent un manomètre d'huile, qui est fixé à un adaptateur spécial, au lieu d'un émetteur de pression d'huile. Si la pression d'huile est faible lorsque le moteur est en cours d'exécution, il s'agit d'un problème de moteur interne. Si la pression est dans les spécifications et que la connexion du câble au capteur est normale, le capteur est endommagé et doit être remplacé. Parce que le test de pression d'huile prend un peu de temps et que l'émetteur de pression d'huile n'est pas très cher, votre mécanicien peut vous suggérer de remplacer le capteur de pression d'huile par un nouveau d'abord pour voir s'il résout le problème. Nous savons que dans de nombreux cas, le nouveau capteur de pression d'huile résout le problème de la lampe à pression d'huile. Si le capteur et son câblage sont bons et que le niveau d'huile est normal, mais que l'indicateur de niveau d'huile est toujours allumé lorsque le moteur est en cours d'exécution, il peut être un problème interne du moteur ou un problème avec le système de lubrification, comme l'huile Le filtre est endommagé ou le filtre à huile est bloqué. Dans ce cas, un diagnostic supplémentaire est nécessaire.