Capteurs de pression de l'urée pour pièces automobiles

Description du produit

À l'heure actuelle, les véhicules à moteur sont toujours alimentés par des produits de pétrole, qui émettront de grandes quantités d'oxydes d'azote et de particules dans l'air pendant la conduite, provoquant une pollution de l'air. Alors que les gens accordent de plus en plus d'attention aux problèmes environnementaux, les gens améliorent constamment les émissions d'échappement automobile et formulent les normes d'émission pertinentes, afin de réduire les problèmes de qualité de l'air qui en résultent. La réduction catalytique sélective (SOC) est une technique de traitement courante. La méthode sélective de réduction catalytique (SCR) utilise un système d'injection d'urée pour injecter une solution aqueuse d'urée dans le système de gaz d'échappement. Dans le flux d'échappement, la solution d'urée se décompose en ammoniac, qui réagit avec les oxydes d'azote en présence d'un catalyseur pour convertir l'azote et l'eau inoffensives. La clé du processus sélectif de réduction catalytique est de surveiller la pompe d'injection d'urée avec un capteur de pression pour assurer la quantité d'injection d'urée. Spécialisée dans la fabrication de l'émetteur de pression de la pompe à eau, du capteur de pression de gaz, du capteur de pression d'huile, du capteur de pression d'eau, de l'émetteur de pression du compresseur d'air, du capteur de pression du four mural, du capteur de pression de haute précision, etc.