Description du produit
Le capteur de pression absolue du variateur de température d'admission fonctionne "à double service" en tant que capteur barométrique tant que la clé est activée. Lorsque la clé est activée (avant le début du moteur), le vide dans le moteur n'agit pas sur l'émetteur de pression absolue du collecteur d'admission, de sorte que le signal qu'il envoie à l'ECM devient une lecture de pression qui aide à déterminer la densité de l'air. Lorsque le moteur démarre, la pression dans le collecteur d'admission diminue, créant un vide qui agit sur le capteur de pression absolue du collecteur d'admission. Spécialisée dans la fabrication de collecteurs de capteurs de pression absolue, émetteur de pression railale commun.