Capteur de moteur automobile à faible réponse à faible énergie

Description du produit

Le principe de détection du capteur à haute pression GCG / GPL est à peu près divisé en type de combustion catalytique et type électrochimique, et quelques instruments utiliseront des capteurs de principe semi-conducteur et infrarouge. Principe de travail du capteur électrochimique: gaz externe dans le détecteur de gaz, le gaz à travers le film PTFE dans le capteur pour atteindre l'électrode, selon différents gaz de détection de phosphine se produit une réaction électrochimique différente, lorsque le gaz atteindra l'électrode L'électron à travers le circuit externe de l'électrode de travail à la plaque, formant un courant, et le gaz est proportionnel les uns aux autres. Ensuite, le courant est détecté et amplifié à l'intérieur du détecteur de gaz et mesuré après la sortie. Enfin, la concentration en gaz est affichée à l'écran. Principe de travail du capteur de combustion catalytique: Le détecteur de gaz naturel se compose de deux ponts de détection de pierre de blé à résistance fixe. Lorsque le mélange de gaz contenant des diffuseurs de gaz naturel à l'élément de détection, il transporte rapidement la combustion sans flamme et produit de la chaleur de réaction, de sorte que la valeur de résistance du fil chaud augmente et le signal de tension de la sortie du pont change et la taille de la taille de Le signal de tension est proportionnel à la concentration du gaz combustible. Spécialisé dans la fabrication d'un émetteur de pression railale commun, un capteur à haute pression hydraulique, un émetteur de pression d'eau, un capteur de haute pression CNG / GPL, un émetteur de pression du purificateur d'eau, un capteur de pression d'urée, etc.