Capteur absolu du variateur de collecteur de moteur de haute qualité

Description du produit

Un moteur d'injection électrique qui utilise un capteur d'admission pour détecter le volume d'admission est appelé système d'injection D (type de densité de vitesse). Le capteur de pression absolue du collecteur d'admission détecte le volume d'admission non directement comme le capteur d'écoulement d'admission, mais indirectement. Dans le même temps, il est également affecté par de nombreux facteurs, il existe donc de nombreux endroits différents dans la détection et le maintien du capteur d'écoulement d'admission, et la faille a sa particularité. Le capteur d'admission détecte la pression absolue sur le collecteur d'admission derrière la section et la vanne. Il détecte les modifications de la pression absolue dans le collecteur en fonction de la vitesse et de la charge du moteur, puis convertit la tension du signal en contrôleur électronique (ECU). L'ECU contrôle la quantité d'injection de base en fonction de la tension du signal. Il existe de nombreux types de capteurs d'admission, tels que le type de varistor et le type de capacité. Varistor a les avantages du temps de réponse rapide, de la précision élevée de détection, de la petite taille et de l'installation flexible, et a été largement utilisé dans le système d'injection D. Le principe de travail du capteur d'admission d'air de type varistor. Les résistances de déformation RR2, R3 et R4 forment le pont de Wheatstone et sont connectées au diaphragme du silicium. Spécialisé dans la fabrication du capteur de pression absolue du collecteur d'admission, le capteur de pression de rail commun, le capteur hydraulique d'ingénierie, l'émetteur de pression spécial de la machine de moulage par injection, le capteur de pression d'urée, l'émetteur de pression de freinage, etc.