Description du produit
Lorsque la forme du diaphragme change due à la pression de carburant du rail commun (environ 1 mm à 150 mpa), la valeur de résistance sur le diaphragme change en conséquence et crée un changement de tension dans le pont de résistance sur l'alimentation 5V. La tension varie de 0 à 70 mV, selon la pression de carburant, et est amplifiée à 0,5 à 4,5 V via un circuit d'évaluation. Une mesure précise de la pression de carburant du rail commun est nécessaire pour le fonctionnement normal du système d'injection. Par conséquent, l'écart admissible du capteur de pression diesel lors de la mesure de la pression est très faible, et la précision de mesure est d'environ ± 2% de la valeur maximale dans la plage de travail principale. Lorsque le capteur de pression diesel est endommagé ou défectueux, l'ECU avec fonction de course d'urgence contrôlera l'ouverture du régulateur de pression à une valeur fixe prédéterminée. Spécialisé dans la fabrication de collecteurs de capteurs de pression absolue, capteur de pression diesel, capteur hydraulique d'ingénierie, Machine de moulage par injection Capteur de pression spécial.