Haute précision, stabilité longue et faible coût

Description du produit

Le capteur de pression différentielle CNG / GPL (DPS) surveille les performances du filtre à particules diesel (DPF). Le capteur de pression fonctionne en mesurant la pression d'échappement en amont et en aval du DPF du véhicule. En surveillant la différence de pression entre ces deux points, le niveau de saturation du filtre à particules peut être déterminé et l'ECU du véhicule peut interpréter ces données pour déterminer quand injecter le liquide d'échappement diesel (DEF) pour la régénération. Lors du dépannage d'un capteur de moteur, il est recommandé de rechercher d'abord tout signe visible de dommage. Inspectez toutes les connexions, en commençant par le connecteur électrique du capteur et recherchez tout dommage, tel que la fissuration ou la fusion. Tout câblage endommagé devra être remplacé. Ensuite, vérifiez le tuyau connecté au capteur. Encore une fois, recherchez tout dommage, comme la fissuration ou la fusion. Si les tuyaux sont endommagés, ils devront être remplacés et probablement recâblés afin qu'ils ne soient plus endommagés de la même manière. Si le tuyau semble être en bonne condition physique, vérifiez tous les blocages ou blocages. S'il est obstrué, le tuyau doit être nettoyé ou remplacé. Fabrication professionnelle du capteur de pression absolue du collecteur d'admission, capteur de pression de rail commun, capteur hydraulique d'ingénierie, émetteur de pression spécial de la machine de moulage par injection, capteur de pression d'urée, capteur de pression de frein, émetteur de pression réfrigérant, capteur à haute pression de gaz, etc.